Applicazioni del vetro di sicurezza per autoveicoli

Il vetro automobilistico comune ha i seguenti tipi: vetro temperato, vetro parzialmente temperato, vetro stratificato.
Il vetro temperato è formato dal riscaldamento e dalla tempra di una normale lastra di vetro, in modo che vi sia uno stress interno all'interno e questo stress interno conferisce al vetro un'elevata capacità di resistere all'impatto fisico.
Questa resistenza è 4 volte superiore al normale vetro. Se sottoposto a un forte impatto, verrà suddiviso in granuli, che non causeranno danni alle persone.
Inoltre, grazie al trattamento termico, viene migliorata la sua resistenza agli sbalzi di temperatura. Un pezzo di vetro ordinario con uno spessore di 5 mm si romperà se la temperatura cambia di oltre 70 gradi Celsius. Un pezzo di vetro temperato può sopportare uno sbalzo di temperatura di circa 170 gradi Celsius.
Il vetro parzialmente temperato è un tipo di vetro temperato, resistente quanto il vetro temperato. Originariamente sviluppato per realizzare il parabrezza di un'auto, quando si rompe forma frammenti di forma e dimensioni specifiche per proteggere i conducenti.
Il vetro stratificato è realizzato incollando due pezzi di vetro ordinario con uno strato di pellicola in mezzo, pressato dalla supercolla. La pellicola a sandwich impedisce a pietre o altri oggetti volanti di penetrare dall'altra parte quando si rompe e impedisce anche che il vetro rotto schizzi. Il vetro stratificato garantisce la visibilità minima necessaria per la guida.
Oltre ai tre tipi di vetro di cui sopra, altre funzioni speciali del vetro automobilistico includono: vetro stampato a caldo, vetro colorato, ecc. La loro caratteristica comune è che la trasparenza raggiunge o supera il 70 percento.